Con aproximadamente 25.000 kilómetros de costa, la Columbia Británica (Columbia Británica) tiene los puertos de transporte comercial más grandes de Canadá, lo que la convierte en una autopista de transporte oceánica activa. El movimiento eficiente de mercancías a lo largo de la costa está en el corazón de la vitalidad económica de la provincia, gracias al apoyo de 1.200 remolcadores que operan en sus aguas. En línea con los compromisos ambientales de CleanBC , dos operadores de remolcadores con sede en Columbia Británica, HaiSea Marine y SAAM Towage, son los primeros líderes en adoptar tecnología de combustible alternativo y están a punto de hacer de Columbia Británica el hogar de la flota de remolcadores híbridos y totalmente eléctricos más grande del mundo.
HaiSea Marine, propiedad mayoritaria de la Nación Haisla en asociación con Seaspan, es un actor destacado en la región norte de Columbia Británica. Marcando un salto tecnológico, recientemente dieron la bienvenida al HaiSea Wamis, el primero de sus tres remolcadores totalmente eléctricos. Se espera que estos remolcadores de asistencia portuaria/naval ElectRA 2300SX, también diseñados por Robert Allan Ltd., reduzcan las emisiones anuales de gases de efecto invernadero en aproximadamente 1.200 toneladas por buque por año, lo que equivale a aproximadamente 600 automóviles al año fuera de la carretera. Esta colaboración subraya el compromiso de toda la industria con las prácticas sostenibles y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, al tiempo que muestra la mentalidad innovadora de la industria marítima de Columbia Británica. Esta revolución verde es posible gracias a Robert Allan Ltd., una firma de arquitectura naval con sede en Vancouver fundada en 1928 y reconocida internacionalmente por sus diseños innovadores. El pensamiento progresista de la empresa los ha posicionado como un actor clave en la adopción de la tecnología de electrificación en las embarcaciones costeras. Los esfuerzos de descarbonización de la compañía comenzaron en 2009 con la entrega del primer remolcador portuario híbrido de batería del mundo, el Carolyn Dorothy para Foss Maritime. Estos cinco nuevos remolcadores de la flota de Columbia Británica podrán realizar casi todas sus operaciones diarias de manera silenciosa y limpia con la energía de la batería, reduciendo significativamente el ruido radiado bajo el agua, mejorando la vida de las orcas y otras especies marinas.
La introducción de remolcadores híbridos y totalmente eléctricos es un cambio positivo para la industria marítima, la economía y el impacto ambiental de Columbia Británica. El cambio hacia el uso de sistemas de propulsión eléctrica a bordo de los remolcadores se alinea estratégicamente con las intenciones de CleanBC: abordar la contaminación acústica submarina para proteger la vida marina y reducir la huella de carbono de la industria. Estos remolcadores eléctricos muestran avances tecnológicos al mismo tiempo que aportan beneficios económicos. Se estima que la industria marítima de Columbia Británica genera miles de millones de dólares, al apoyar a varios sectores como el petróleo, la minería de potasa y la explotación forestal, que a su vez contribuyen al PIB de la provincia. La colaboración entre Robert Allan Ltd., Seaspan, Haisla Nation, SAAM Towage y Teck demuestra un esfuerzo colectivo para impulsar la innovación y la sostenibilidad aquí en nuestra provincia, haciendo de Columbia Británica un lugar ideal para comerciar y hacer negocios. Como resultado, el compromiso de las industrias marítimas de Columbia Británica con la transición energética global al adoptar esta tecnología establece un ejemplo para el mundo en cuanto a la administración ambiental, la sostenibilidad económica y un futuro marítimo más limpio y ecológico. Averigüe cómo formar parte de este camino naturalmente favorable en la industria marítima poniéndose en contacto con Trade and Invest BC.
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